As obras no chamado Trecho do Meio da BR-319 voltaram ao centro das discussões após o governo federal autorizar o início dos serviços em um dos lotes do segmento. Considerada a parte mais desafiadora da rodovia que liga Manaus a Porto Velho, a região passou anos sem avanços significativos devido a impasses relacionados ao licenciamento ambiental.
Nesta semana, durante agenda em Manaus, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou a ordem de serviço para o início das obras do Lote 4, primeiro contrato homologado entre os quatro lotes previstos para o Trecho do Meio.
O que é o Trecho do Meio?
O Trecho do Meio corresponde ao segmento central da BR-319, localizado entre os municípios de Careiro e Humaitá. A área concentra os pontos mais degradados da rodovia e historicamente enfrenta dificuldades de trafegabilidade, especialmente durante o período chuvoso.
Por ser considerado o trecho mais sensível da estrada, o local se tornou alvo de debates envolvendo desenvolvimento regional, logística, preservação ambiental e licenciamento de obras.
Por que as obras foram liberadas?
A retomada dos investimentos foi viabilizada após a entrada em vigor do novo Marco do Licenciamento Ambiental, aprovado pelo Congresso Nacional em 2025.
A legislação passou a dispensar licenciamento ambiental para intervenções em rodovias anteriormente asfaltadas, caso da BR-319. Com isso, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) pôde avançar com as licitações para recuperação da estrada.
Os editais chegaram a ser suspensos por decisão da Justiça Federal do Amazonas após questionamentos apresentados pelo Observatório do Clima. No entanto, o Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF-1) derrubou a liminar e autorizou o prosseguimento do processo licitatório.
Primeiro lote já tem empresa definida
O primeiro contrato homologado foi o do Lote 4. A vencedora foi a Construtora Etam, com proposta de R$ 362 milhões, valor cerca de 16% inferior ao orçamento estimado pelo Dnit, de R$ 430 milhões.
As outras três licitações seguem em fase de análise de propostas.
Obras no Lote C também avançam
Durante a visita ao Amazonas, Lula também acompanhou o andamento das obras do chamado Lote C da BR-319, entre os quilômetros 198 e 250.
No trecho entre os quilômetros 198 e 218, cerca de 11 quilômetros já foram pavimentados, representando aproximadamente 42% da execução física da obra.
O governo federal também informou que está em andamento a contratação para reconstrução do segmento entre os quilômetros 218 e 250 da rodovia.
Novas pontes reforçam ligação com Manaus
A agenda presidencial incluiu ainda um sobrevoo sobre as novas pontes dos rios Curuçá e Autaz Mirim, ambas localizadas na BR-319.
A ponte sobre o Rio Curuçá foi entregue em setembro de 2025 e recebeu investimento de R$ 39,2 milhões. Já a nova ponte sobre o Rio Autaz Mirim foi liberada em abril deste ano, após investimentos que somam aproximadamente R$ 74,7 milhões.
As estruturas substituíram travessias que apresentavam problemas e são consideradas estratégicas para a mobilidade e o abastecimento de municípios da região.
Por Erike Ortteip, da redação da Jovem Pan News Manaus.
